Ako umiestniť LED diódy do hmlových svetiel vlastnými rukami. Inštalácia hmlových svetiel - správna inštalácia a pripojenie Urob si sám LED v hmlových svetlách

Urob si svojpomocne ochrana hmlových svetiel (Ptf) a svetlometov

Ako vytvoriť ochranu hmlových svetiel (Ptf) a svetlometov vlastnými rukami

Vzhľadom na to, že (Ptf) hmlovky sú umiestnené pri zemi, kamienky z cesty často rozbijú krehké sklo svetlometov. Okrem toho takmer každý pozná kvalitu ruských hmlových svetiel, ktoré sa po chvíli v dôsledku vniknutia vody stanú ako akvárium. Pokúsme sa chrániť PTF pred štrkom a vodou.

Ako chrániť hmlové svetlá svojpomocne:

• Ochrana svetlometov proti kameňom
• Ochrana svetlometov pred vodou
• Ochrana Hmlové svetlá pred kameňmi

1. metóda - ochrana hmly pancierovou fóliou. Obľúbená metóda ochrany svetlometov, karosérie a nárazníkov.

Výhody - fólia na svetlomete nie je viditeľná a nevýhodou je cena a ochrana iba pred malými kamienkami.

2. spôsob je ochrana hmlového svetla priehľadným plastom alebo plexisklom.

V prvom prípade používame PET (ktorý sa používa na výrobu snímateľného tónovania).

Technológia je bežná: z papiera sa vyreže šablóna Foglight a potom sa na ňu vyreže PET.

Teraz musíme zistiť, ako opraviť získané šablóny.

Výhody - vážna ochrana hmlových svetiel pred kamienkami a nevýhody - v dôsledku zlého uchytenia na svetlomete sa medzi fóliou a svetlometom môžu hromadiť nečistoty alebo ešte horšie, svetlomety budú skreslené.

V prípade plexiskla, ktoré sa dá odobrať zo svetlometov Gazelle, je situácia podobná.

Podľa kartónovej šablóny Foglightu vyrežeme plexisklo pílkou na železo, predtým je možné nechať antény na upevnenie. Ak potrebujete mierne zmeniť tvar listu, môžete to urobiť pomocou technického sušiča vlasov.

Zostáva pripevniť pásku na antény a najlepšie na malé skrutky, našu ochranu pred hmlovými svetlami.

Všetky výhody a nevýhody sú podobné s PET.

3. spôsob - ochrana hmlového svetla železnou sieťkou.

Môžete použiť akúkoľvek mriežku, dokonca aj tú, ktorá sa používa na vrchu štátu. čísla.

Mriežku je možné upevniť na pásik mosadze alebo cínu, ktorý musí mať tvar obrysu hmlového svetla.

Na základňu položíme mriežku a okraje pripevníme spájkou alebo lepidlom. Prebytočnú sieťku odstrihneme a okraje spracujeme.

Môžete ho opraviť akoukoľvek pohodlnou metódou, ale s možnosťou rýchleho odstránenia, takže pri umývaní svetlometu je možné sieťku jednoducho vybrať.

Výhody - cenovo dostupná a vynikajúca ochrana svetlometov, pri ktorej nedochádza k skresleniu svetlometov. Nevýhody - vyzerať ako amatér.

Ochrana proti hmle proti vode

Slabým miestom všetkých hmlových svetiel Auto VAZ 2110 je gumený kryt na zadnej strane. V určitom okamihu sa posunie a do svetlometu sa dostane voda. Kvôli vode sa hmlovky stávajú nepoužiteľné a musíte ich opraviť alebo zobrať nové.

Opatrenia na ochranu hmlových svetiel pred vodou sa týkajú dvoch bodov:

Spracovanie hrán a spojov Hmlové svetlomety s tmelom.

Vyrobte si priezory, aby ste zabránili vniknutiu vody do hmlových svetiel

V prvom bode si myslím, že je všetko jasné a druhý je podrobnejší:

Budete potrebovať 2 plechové dózy s objemom 1 liter. Treba len dávať pozor na to, že na jednej strane sa treba zohnúť, aby kus železa nevyliezol z hmly.

Teraz sa voda nedostane do PTF!

http://xenon-kiev.com.ua

Dnes vám chcem povedať, ako to opraviť hmlovka na vašom vozidle.

Takže vezmeme rozbité svetlo:

Odstránime zvyšky starého skla a podľa možnosti aj starého tmelu.

Ďalej zmeriame priemer svetlometu a vyberieme sklenenú nádobu alebo fľašu, ktorá má vhodný priemer. Som takmer dokonalý
prišla na rad zvyčajná trojlitrová nádoba. Nemyslím si, že v tejto chvíli môžu nastať problémy - regály obchodov sú plné kontajnerov
akejkoľvek veľkosti, tvaru a farby!

Teraz vezmeme sklenenú frézu a nakreslíme čiaru blízko spodnej časti plechovky

Sklo sa samozrejme nedá odlomiť po nakreslenej čiare, najmä ak to kreslíte takou posratou frézou na sklo, akú som mal ja.
Preto robíme 2 veci súčasne: kanvicu privedieme do varu a nádobu vložíme do chladničky
(aby sa rýchlejšie ochladil, naplnil som ho vodou zo studne)

Vezmeme studenú nádobu, horúcu kanvicu a nalejeme do nádoby vriacu vodu

Okamžite počujeme praskanie skla. Výsledkom je odpadnuté dno plechovky

Ako som povedal, rezačka skla, ktorú som mal, bola na hovno, takže spodná časť sa kurva neodlomila na nakreslenej priamke,
ale na tom nezáleží - extra výčnelky odstránime pomocou rovnakej frézy na sklo a klieští (bohužiaľ proces nebol natočený).

Vložíme sklo

Vonku míňame aj tmel

A rovnomerne rozotrite

Tu je to, čo máme! Nechajte uschnúť

Keď tmel zaschne, nainštalujte hotové hmlové svetlo na miesto. Hádajte, ktorá strana je neprirodzené sklo?

Hmlové LED sú výborným riešením pre tých, ktorí sú zvyknutí na jazdu v teréne. Kompetentná výmena bežného osvetlenia pomôže výrazne rozšíriť jeho funkčnosť, zlepšiť základné vlastnosti. Predné svetlá sa stanú nielen praktickejšími, ale budú aj citeľne lepšie vyzerať. Hlavná pozornosť by sa mala venovať výberu LED, pretože dizajn a možnosti nového hmlového svetla budú závisieť od jeho vlastností.

Čo treba zvážiť?

Inštalácia LED diód v hmle nie je veľmi náročná úloha, ale mali by ste vopred zvážiť všetky podrobnosti, aby ste predišli problémom s prevádzkou v budúcnosti.

1. Charakteristiky LED Teplota farby zariadení, ich výkon a prietokové vlastnosti musia zodpovedať normám stanoveným pre hmlové svetlomety. Ideálne je nájsť optimálne riešenie, aby auto na ceste vyniklo, no svetlá neprekážali protiidúcim autám.
2. Chladenie.Na udržanie požadovanej teploty môžete použiť nielen radiátory rôznych prevedení, ale aj tepelné trubice (používané v notebookoch). V tomto prípade by veľkosť chladiaceho systému nemala presiahnuť rozmery samotného svetlometu.
3. Napájanie diód LED Pomocou ovládačov môžete ovládať indikátory prúdu a napätia.

Môžete si vybrať nielen hotové LED diódy s vhodnou základňou, ale aj sami zostaviť hmlové svetlá.

Súbor nástrojov a postupnosť akcií

Nielen možnosti, ale aj dizajn nových svetlometov do značnej miery závisí od toho, ktoré LED diódy boli zvolené na montáž. Sotva má zmysel diskutovať o obvodoch, v každom konkrétnom prípade sa môžu výrazne líšiť. Môžete len približne zostaviť algoritmus, podľa ktorého musíte hmlové svetlá zostaviť vlastnými rukami.

Potreboval by:

• bežné svetlomety;
• spájkovačka, brúsny papier;
• farba, lepidlo, epoxid alebo malé samorezné skrutky;
• LED diódy a vodiče.

Myšlienkou je odstrániť obsah starých svetlometov ich dimenzovaním tak, aby vyhovovali špecifickým LED diódam. Ďalej zostavte chladiaci systém a v prípade potreby aj ovládač. Môžete sa pokúsiť vyrobiť radiátory sami z plechov alebo kúskov kovu malej hrúbky 2-5 mm. Potom sú samotné LED diódy pripevnené, spojené vodičmi so zvyškom komponentov obvodu.

Ak zvolíte správne LED diódy, hmlovky sa dajú použiť aj ako denné svietenie. Výrobcovia poskytujú veľa hotových možností, ale vyzdvihujú efektívne lampy podľa rozumná cena môže byť dosť ťažké, výrazne to zvyšuje popularitu ľahkého ladenia vlastnými rukami.

Jeden z prirodzený fenomén, ktorá prináša najväčšie nepohodlie motoristovi za volantom, je hmla. V tomto prípade môžu byť jedinou záchranou hmlovky, ktoré umožňujú lepšiu orientáciu v zlom počasí. Nižšie budeme hovoriť o tom, ako nainštalovať hmlové svetlá na akékoľvek auto vlastnými rukami.

[ skryť ]

Požiadavky na inštaláciu PTF

Aby ste správne namontovali hmlové svetlomety vlastnými rukami do nárazníka, musíte si nielen vopred kúpiť univerzálnu sadu montážnych držiakov, ale tiež vziať do úvahy všetky pravidlá inštalácie. Samozrejme, každé PTF musí byť správne namontované, berúc do úvahy všetky požiadavky a pravidlá. Ako je uvedené v SDA, na jedno vozidlo v nárazníku nie je možné umiestniť viac ako dve hmlové svetlá.

Ich inštalácia sa vykonáva v súlade s požiadavkami:

1. PTF by mala byť umiestnená vo vzdialenosti nie väčšej ako 40 cm od boku vozidla, ktorá je určená vonkajším povrchom svietidla.
2. Aby bolo všetko správne, zariadenia musia byť inštalované vo vzdialenosti najmenej 25 cm od zeme, to znamená pozdĺž spodnej časti svietidla.
3. Svetelné svetlá PTF musia byť inštalované pod hornou časťou otvoru na prenos svetla stretávacích svetiel.
4. Čo sa týka pozorovacích uhlov, tie by nemali byť preplnené. Vertikálne by mal byť uhol viditeľnosti asi 15 stupňov, horizontálne - asi 45 stupňov (autorom videa je Romanautoreview).

Bude nesprávne, ak budú PTF zahrnuté spolu s rozmermi. Preto pri montáži do nárazníka a pripájaní konektorov musia byť umiestnené tak, aby neboli spojené s rozmermi. Nie je žiadnym tajomstvom, že všetky moderné vozidlá sú vybavené špeciálnym konektorom na montáž PTF, takže inštalácia hmlových svetiel sa vykonáva striktne v nich. A aj keď tam nie sú žiadne svietidlá, musia existovať vhodné zástrčky, do ktorých sú nainštalované upevňovacie prvky a samotné svietidlá.

V prípade, že vaše auto nemá zástrčky a sedadlá, kde sú nainštalované hmlové svetlá, budete si musieť tieto miesta vyrobiť sami. Ak je to tak, potom sa pri inštalácii sady svetlometov do nárazníka môžete a dokonca musíte riadiť požiadavkami na inštaláciu a pripojenie, inak môžete mať problémy pri plánovanej údržbe. Iba pri zohľadnení požiadaviek môžete zabezpečiť efektívne využitie zariadení pri plnej kapacite. Pokiaľ ide o nastavenie, vykonáva sa po inštalácii PTF do nárazníka namiesto zátok. Ako si pamätáte, počas inštalácie musíte premýšľať o tom, ako správne nainštalovať svietidlo, aby bol uhol svetelného toku správny.

Spôsoby pripojenia

Ak sa teda inštalácia hmlových svetiel vykonáva doma, potom, aby ste urobili všetko správne, vložte súpravu do nárazníka namiesto zástrčiek a pripojte ju k elektroinštalácii, môžete použiť jednu z dvoch možností pripojenia. Ako si pamätáme, PTF sa v žiadnom prípade nezapínajú z obrysových svetiel, musíte si to pamätať pred inštaláciou súpravy do nárazníka a pripojením všetkých konektorov. Existuje niekoľko možností montáže zariadení. Jedným z najjednoduchších z hľadiska inštalácie a spoľahlivosti je pripojenie k vodičom vozidla, ktoré sú už vedené a určené pre hmlové svetlá.

V tomto prípade sa dá všetko zjednodušiť. Výrobná elektroinštalácia je už vybavená všetkými potrebnými komponentmi, najmä vodičmi a konektormi, ktoré sú potrebné na pripojenie. Vedenie má všetky relé a poistky, ako aj spínač, pomocou ktorého môžete ovládať zariadenia. V skutočnosti stačí demontovať zátky z nárazníka a nainštalovať súpravu PTF pripojením ku všetkým konektorom. Táto možnosť nie je relevantná pre všetky vozidlá, ale iba pre autá vybavené zástrčkami alebo autá, kde je potrebné vymeniť neúspešné hmlové svetlá (autorom videa je Andrey Kuvshinov).

Pri kúpe súpravy PTF sa musíte uistiť, že tento model je možné nainštalovať na vaše auto. Zhodovať sa musia nielen konektory, ale aj parametre inštalácie. V prípade, že vozidlo nie je vybavené elektroinštaláciou na inštaláciu hmlových svetiel, budete si ju musieť zapojiť sami. Aby bola schéma zapojenia hmlových svetiel správna, spolu so súpravou je potrebné zakúpiť ďalšie vodiče, musia byť medené a izolované. Okrem toho je potrebné zakúpiť aj spínač hmlových svetiel, poistku a relé, niekedy sa tieto komponenty dodávajú s PTF.

Pamätajte, že hmlová optika by v žiadnom prípade nemala byť zahrnutá spolu s rozmermi. Štandardná kabeláž, ako aj vypínač nie sú dimenzované na úroveň prúdu, ktorý tieto optiky spotrebúvajú. Treba poznamenať, že elektrický obvod musí byť v každom prípade vybavený poistkou, čo je veľmi dôležité. Len poistka zachráni vaše vozidlo pred požiarom, ak náhodou dôjde ku skratu v obvode. Samotná poistka musí byť dostatočne výkonná - úroveň výkonu sa vypočíta v súlade s výkonom samotnej optiky.

Napríklad, ak je optika navrhnutá pre 60 wattov, potom pri kúpe poistky musíte vopred vypočítať jej výkon podľa vzorca:

60W*2/12V=10A

To znamená, že samotné zariadenie musí byť vybrané s prihliadnutím na malú rezervu. Najlepšou možnosťou by bolo kúpiť poistku s menovitým prúdom 15 ampérov.

Schémy zapojenia

Teraz prejdime k schémam, podľa ktorých musí byť ku všetkým konektorom zapojená sada hmlových svetiel. Jednou z najjednoduchších možností je pripojenie z batérie, na tento účel je v okruhu dodatočne nainštalované tlačidlo na zapnutie hmlových svetiel. Každý hmlový svetlomet je vybavený dvoma napájacími kontaktmi. Jeden z týchto kontaktov na oboch komponentoch súpravy je pripojený káblom do jedného obvodu a spojený s karosériou vozidla, teda uzemnením. Montáž na zem sa musí vykonať pomocou pevnej svorky alebo upevňovacieho prvku.

Ako viete, karoséria auta je spočiatku spojená s mínusom batérie. Preto, aby sa predišlo možným poruchám v budúcnosti, najlepšou možnosťou by bolo pripojenie vodiča priamo k zápornému pólu batérie. Ak sa v budúcnosti na karosérii alebo upevňovacom prvku začne vytvárať hrdza, prispeje to k strate kontaktu, a teda aj signálu. Druhé kontakty musia byť pripojené k batérii plus, sú navzájom spojené, potom je kábel vyvedený na číslo kontaktu 87 podľa schémy.

Po týchto krokoch sú zostávajúce kontakty relé pripojené ku konektorom:

• pri čísle 30 - je pripojený k kladnému pólu batérie cez poistku;
• číslo 86 - k zápornému pólu batérie alebo ku karosérii vozidla, ako je uvedené vyššie;
• pri čísle 85 - ku kladnému pólu batérie sa na pripojenie dodatočne používa spínač, ako aj poistka použitá v zapojení kontaktu číslo 30.

Pokiaľ ide o tlačidlo napájania optiky, je namontované v interiéri vozidla, kde je to vhodné pre vodiča, zvyčajne je to miesto v blízkosti prístrojovej dosky. Samotné relé by malo byť namontované na poistkovej skrinke, zvyčajne je toto zariadenie vybavené reléovými konektormi, ktoré je možné použiť pri pripájaní dodatočného zariadenia. V prípade potreby sa môžete pokúsiť pripojiť k relé, ktoré je už nainštalované v jednotke.

Na pripojenie k kladnému výstupu batérie cez spínač zapaľovania môžete použiť zložitejšiu schému. Inými slovami, od tlačidla na zapnutie optiky je vedenie položené a pripojené nie k batérii, ale k akémukoľvek káblu, kde je napätie, ktoré sa objaví v dôsledku zapnutia zapaľovania. Keďže optika sa v tomto prípade zapne iba pri zapnutom zapaľovaní, v budúcnosti sa tým zabráni možnému vybitiu batérie, ak vodič zabudne vypnúť hmlové svetlá. Vyššie opísané schémy umožnia pripojiť optiku v súlade s požiadavkami dopravných pravidiel a platnou legislatívou Ruskej federácie, preto musí byť ovládač zapínania hmlových svetiel pripojený k spínaču vonkajšieho osvetlenia vozidla. .

Video „Inštalácia hmlovej optiky na Lada Granta“

Na príklade Lada Granta sa môžete zoznámiť s postupom inštalácie PTF (autorom videa je NapoziTiV).

Na aute sú dva typy hmlových svetiel: predné PTF a zadné PTF. Čo sa týka PTF umiestnených vzadu, podľa zákona musia byť prítomné vo všetkých autách, preto sa ich v tomto článku nebudeme dotýkať. Takmer všetky moderné autá majú predné PTF alebo miesta na ich inštaláciu. S rozvojom automobilového trhu by na prvý pohľad mala byť takáto „centová“ možnosť už v základnej konfigurácii auta, no práve tento prvok často naznačuje vyššiu výbavu auta, ktorú automobiloví marketéri dokonale využívajú a dopĺňajú ďalšie možnosti k bežným hmlovým svetlám, ktoré zvyšujú náklady na auto a robia ho vyššej triedy. Pokiaľ ide o autá, ktoré nie sú vybavené PTF z výroby, v tomto prípade môžu byť inštalované samostatne. Tento článok vám povie, ako nainštalovať predné PTF s minimálnymi zručnosťami automechanika a elektrikára, ako aj s pravidlami inštalácie a ktoré žiarovky použiť.

Hmlové svetlá v noci s hmlou

Hmlové svetlá sú určené na osvetlenie vozovky v podmienkach obmedzenej viditeľnosti.

Z názvu vyplýva, že takýto prvok je určený na osvetlenie vozovky pri obmedzenej viditeľnosti v hmle, to znamená, že sa používa mimo mesta, v praxi sú však PTF doplnené o svetlomety, osvetľujúce priestor v spodnej časti. pred autami, ako aj dodatočné osvetlenie krajnice.
Pri priamom pohybe auta je oblasť od zeme po svetlomet neosvetlená, takže svetelný lúč svetlometov dopadá na vozovku nerovnomerne, t.j. jeho spodná časť je značne rozmazaná, čo namáha zrak. Ak zapnete hmlové svetlá, svetelný okraj bude jasný a jasný, čo uľahčuje jazdu. Okrem toho, keď je svetlomet zapnutý, existuje koncept hlavného ohniska a ak je ohnisko kombinované z dvoch svetlometov, potom to len zvyšuje jas svetla. Možnosť pripojenia hmlových svetiel si môžete objednať u autorizovaného predajcu, ktorý auto predal, ale náklady na súpravu hmlových svetiel budú veľmi významné: asi 2 - 5 % z ceny auta.
Vodič by sa mal rozhodnúť, ktoré žiarovky chce nainštalovať do svetlometov, pretože okrem bežných existujú aj modernejšie typy osvetľovacích systémov:

• Do hmlových svetlometov môžete nainštalovať "xenón" - jas svetla je o 10 - 15% účinnejší ako halogén;
• Dá sa položiť LED žiarovky- o 10% účinnejší ako "xenón";
• Inštalácia šošoviek do hmlových svetiel - má jasnejšiu a viac zhromaždenú hranicu svetla, pretože lúč svetla sa láme a "zhromažďuje" pod určitým uhlom;
• Inštalácia žltých svetiel do hmlových svetiel značne uľahčuje pohyb v podmienkach silného dažďa alebo hmly. Telo svietidla je pokryté vrstvou žiaruvzdorného žltého laku.

Proces pripojenia hmlových svetiel vlastnými rukami

Inštalácia hmlových svetiel svojpomocne

Existuje rozdiel v prípravných prácach na inštaláciu PTF do európskych a japonských automobilov, pretože Japonci zvyčajne kladú všetku potrebnú kabeláž s konektormi až k nárazníku a stačí si kúpiť svetlomety a hlavicu radiacej páky, ale mnohí Európania len ležia elektroinštalácie, ak sú hmlové svetlomety nainštalované vo výrobe.
Náklady na inštaláciu hmlových svetiel závisia od modelu auta a súpravy, ktorá bude nainštalovaná. Súdiac podľa trhových ponúk nákladov na prvky, cena začína od 5 000 rubľov. pre najjednoduchší systém.
Čo potrebujete na inštaláciu hmlových svetiel:

Náklady na inštaláciu hmlových svetiel závisia od modelu auta a súpravy, ktorá bude nainštalovaná.

• Skrutkovače "+" a "-";
• Drôty s vlnitým opletom;
• Konektory (čipy) na pripojenie hmlových svetiel;
• relé;
• súprava poistiek hmlových svetiel;
• Tlačidlo spínača alebo vidlica spínača hmly.

Schéma zapojenia hmlových svetiel

Postup inštalácie hmlových svetiel pozostáva z nasledujúcich krokov:
DÔLEŽITÉ: Tu je všeobecná postupnosť akcií bez zjednotenia s určitými značkami automobilov a želaniami majiteľa (kde získať energiu pre svetlomety, kde nainštalovať tlačidlo zapínania hmlových svetiel atď.), takže by ste mali hľadať schémy zapojenia na internet pre vaše auto.

Schémy zapojenia hmlových svetiel pod modelom vášho auta by ste si mali vyhľadať na internete.

1. Z auta je potrebné demontovať nárazník a zohnať zátky hmlových svetiel. Zvyčajne sú priskrutkované párom skrutiek alebo nasadené na západky. Skontrolujte normálne uloženie krytov hmlových svetiel v bežných objímkach.
2. Do motorového priestoru je potrebné natiahnuť rozvody od hmlových svetiel. A predtým umiestnite drôty do zvlnenia a zistite, kam drôt pôjde, aby sa nedotýkal iných prvkov elektroinštalácie. Na mnohých vozidlách je potrebné kvôli elektroinštalácii demontovať stierače, plastový jabot, prípadne lichobežník. Zapojenie je zvyčajne položené na strane vodiča, pretože v kabíne sú poistková skrinka a elektrické relé umiestnené vo výklenku, ktorý sa nachádza pod ľavou stranou volantu. Niektoré autá tam majú diagnostický konektor a jednotka je umiestnená pod kapotou.
3. Je potrebné rozhodnúť, ako sa budú hmlové svetlá zapínať (kde budú napájané), a preto je potrebné vybrať prvky, ktoré pracujú neustále pri zapnutí zapaľovania, alebo si vziať „plus“ priamo z batérie. .
4. Pri pripájaní PTF cez relé (najmenej 30A) je potrebné ho upevniť na akýkoľvek káblový zväzok alebo na akékoľvek vhodné miesto. Potom k nemu pripojte predtým vybraté „plus“ a nainštalujte poistku najmenej 15 A do prerušenia drôtu.
5. Ďalším krokom je inštalácia tlačidla na zapnutie relé hmlových svetiel, a preto musia byť pripojené pomocou napájacieho kábla.
6. Ďalej je potrebné vložiť podstavce hmlových svetiel na bežné miesta v krytoch svetlometov a upevniť ich. Pripojte konektory a nainštalujte nárazník na miesto.
7. Každá hmlovka má nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť hlavné ohnisko svietidla. Tomuto procesu treba venovať dostatok času, aby pri jazde neoslňovali protiidúcich vodičov.
8. Stojí za zmienku, že niektorí vodiči za dobrého a jasného počasia zatvárajú okná PTF zátkami, aby ich nepoškodili kamene, ale to nie je príliš výhodné. dobré rozhodnutie vyberie si hmlové svetlomety vyrobené z plexiskla, najmä preto, že takýto materiál sa nebojí zahrievania zo svietidla a je dosť odolný a odolný.

Ako pripojiť xenón k hmlovým svetlometom

Súprava hmlových svetiel na inštaláciu

Pri inštalácii xenónu do hmlových svetiel je potrebné dodatočne nainštalovať zapaľovaciu jednotku.

Použitie tohto typu osvetlenia určite zlepšuje viditeľnosť v noci. Schéma zapojenia sa nelíši od schémy opísanej vyššie, je nainštalovaná iba medzi xenónovými žiarovkami a relé hmlových svetiel, ktoré je zodpovedné za ohrev takejto žiarovky. Samozrejme, náklady na inštaláciu takejto súpravy sú vyššie ako bežné.

Pripojenie LED svietidiel

V súčasnosti je účinnosť diódového svetla overená v praxi mnohými motoristami a v porovnaní s továrenskými svietidlami je čoraz rozšírenejšia. Aj keď veľa výrobcov automobilov začalo používať spolu s LED hmlovými svetlami aj LED žiarovky. Takéto svetlo je rovnomernejšie a jasnejšie a taktiež sa tieto svietidlá vyznačujú nízkou spotrebou energie a je možné zvoliť inú farebnú paletu svietidiel. Sú inštalované na pravidelných miestach v kryte hmlových svetiel.

Pravidlá pre inštaláciu hmlových svetiel

Pravidlá inštalácie PTF

Je dôležité mať na pamäti, že hmlové svetlá musia byť zapnuté spolu so stretávacími svetlami alebo s nimi. Samostatné zahrnutie PTF nie je povolené.
Ak auto nemá miesta v prednom nárazníku na umiestnenie hmlových svetiel, neznamená to, že ich nemožno namontovať, len na to potrebujete poznať pravidlá inštalácie. Podľa SDA (pravidlá cestnej premávky) a podľa GOST R41.48-2004 (odsek 6.3) môžu byť hmlové svetlá inštalované v množstve dvoch kusov. A pravidlá sú:

Hmlové svetlá musia byť zapnuté spolu s rozmermi alebo so stretávacími svetlami. Samostatné zahrnutie PTF nie je povolené.

• Vzdialenosť od vonkajšej strany nárazníka k začiatku telesa hmlového svetla nie je väčšia ako 400 mm;
• Od vozovky a spodnej časti hmlového svetla nie viac ako 250 mm;
• Svetlomety musia byť nad hmlovými svetlami;
• Uhly osvetlenia by mali byť dostatočné na viditeľnosť pre ostatných účastníkov cestnej premávky a mali by byť +15°…–10° vo vertikálnej rovine a +45°…–10° v horizontálnej rovine.

Podobné pravidlá platia pre inštaláciu denných svetiel:

• Vzdialenosť od vozovky k spodnému okraju hmlového svetla je najmenej 250 mm;
• Vzdialenosť od vozovky k hornému okraju hmlového svetla nie je väčšia ako 1500 mm;
• Vzdialenosť medzi hmlovými svetlami je najmenej 600 mm;
• Vzdialenosť od vonkajšieho okraja hmlového svetla k vonkajšiemu okraju nárazníka nie je väčšia ako 400 mm.